之前看到介绍长城汽车的智能化技术有人说，技术好是好，就是不落地。问题是长城汽车的落地已经是非常快的了啊，就拿之前成都车展亮相的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版，搭载了自研的NOH智慧领航辅助驾驶系统，拥有12个超声波雷达，5个毫米波雷达，1个感知摄像头，4个环视摄像头组成的高感知力模组，堪称目前最强配置，如果你说这个还没上市，那同样是去年上市的欧拉闪电猫在感应设备方面采取了视觉雷达高精度地图融合方案，全车搭载28个智慧传感器，包含1个ADAS智能前视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、以及5G多卫星SDHD高精度地图等等，感知能力同样是超强级别的，这叫没有落地吗。
1、基于stm32的多功能时钟2——DHT11测量温湿度亲爱的读者们，我又回来了~上一章中，我带着大家实现了时钟显示和按键调整的功能。在这一章中，我将利用DHT11温湿度传感器，来测量环境温度和湿度。DHT11温湿度传感器是数字式的，包括1个电阻式感湿元件和1个NTC测温元件，内部自带AD转换功能，采用单总线，具有响应快、抗干扰能力强、性价比高等特点。该模块总共4个引脚，其中两个是电源引脚VCC和GND，一个是数据引脚，还有一个为空引脚。
单总线，顾名思义，就是采用单根信号线，即可传输时钟，又能传输数据，而且数据传输是双向的，从而有主机和从机之别。在这里，stm32作为核心控制器，所以是主机，而DHT11为从机。采用单总线进行数据传输，我们需要查看数据手册的时序图。总线空闲状态为高电平,主机把总线拉低等待DHT11响应,主机把总线拉低必须大于18毫秒,保证DHT11能检测到起始信号。
2、基于dht11温湿度传感器实验遇到的问题及解决方法），如果一次不行就跳过这次循环，下一次再尝试启动DHT11传感器。或者尝试多次拉高电平然后再根据芯片手册的启动电平信号去改变电平信号。2、屏幕上的数值反应有点慢。有时候还会卡住。猜想：可能是DHT11在某次数据采集过程中出现问题，然后在某个while循环中阻塞住了。解决办法：在while循环中做延时有效性判断，若延时了很久那就直接return，进入下一次数据采集。
3、...DHT11传感器、ESP8266无线模块,三者该如何连线?4、简单通俗易懂的DHT11传感器51单片机控制先给两块模块接上电源，注意，模块需要的电源是3.3V，还5V，看说明书。开发板上有3.3V和5Ⅴ插针，无线模块接开发板的UART，用串口与开发板通信。DHT11传感器DATA脚接开发板的任一IO脚，这两个模块都是要写程序的，可不是接上线就行了。