随着电动车技术的发展和完善，电机经历了几代产品，随历史进程主要有:高速有刷中置电机、高速有刷轮毂电机(有刷有齿)、低速有刷轮毂电机(有刷无齿)、低速无刷轮毂电机(无刷无齿)、高速无刷轮毂电机(无刷有齿)等。基本上的性能判断是:有刷电机有碳刷磨损定期维护更换问题，且大电流时碳刷和碳刷接触压降及碳粉短路换向器引起效率较低。
高速电机有齿轮减速，导致噪声大且齿轮及轴承等环节随使用时间及负载情况故障率偏高，成本也偏高，但高速电机的效率尤其是低速启动的效率较好，所以启动较有力。低速电动车电气知识300问电机没有齿轮也就没有了它的故障点，且成本较低，但在低速区启动时效率低，力量小。现在最常用的是低速有刷电机和低速无刷电机，简称有刷电机和无刷电机，下面简述原理:普通直流电机的电枢在转子上，而定子产生固定不动的磁场。
1、电动车无刷电机霍尔问题。你好，因此电机是电动车的四大件之一，除了出现机械性故障外，电机霍尔也会出现故障。本文主要讲述电机霍尔故障如何检修。电动车电机霍尔霍尔是电机内部的一小电子元件，一般有三个，霍尔的信号线传递电机里面磁钢相对于线圈的位置，根据三个霍尔的信号控制器判定如何给线圈供电，霍尔状态不同，线圈电流方向也就不同。（霍尔元件是一个磁体控制单元，在电机里主要根据磁体的位置控制电流方向）当一个霍尔出现异常电流也就错乱了，就会启动不正常，或发出“噔噔噔”的响声。
后轮支起悬空，用万用表20v档位，检查霍尔的好坏，找到电机线，霍尔线为五根线，粗电机线为三根，其中细红线是霍尔正极，黑色是霍尔负极，黄，绿，蓝分别是霍尔信号线，依次测量，打开电源，万用表红色笔接霍尔正极，黑色依次测量黄，绿，蓝，电压在05v之间变化的，说明对应的霍尔是坏的（有的电动车电机出口线保护措施不好，碰到，磨到都有可能断线，如果霍尔线断掉也会使电机运转不正常，注意检查）。
2、12槽14个磁块的无刷电机的霍尔元件如何安置?在换霍尔的过程中首先记下霍尔的排列顺序，有字的一面为正面，没字的一面为反面。从正面看它的三个脚分别是正极、负极、信号。三个霍尔要同型号，不能相混搭配，且三个同时换掉。如三个霍尔排列顺序为正、正、正为60度电机，如是正、反、正为120度电机。在焊接过程中尽量用小功率的烙铁，拆一个换一个，三个接线要正确，且速度要快，温度过高会使霍尔损坏。
3、怎样调整无刷电机的霍尔位置电机主轴转动一圈有30个（霍尔）定位点，电机以最高转速800转/分钟的速度连续转动3圈，在临近终点时带有刹车制动功能，能够按照程序预先设定转动行程，准确地定位到行程的终点（30个霍尔定位点之一）。然后，主轴停止转动4秒，目的就是可以让人们仔细地观察到它的定位效果，它以重复转动10次作为一个小的转动循环。在转动停止的间歇期间，我们可以清晰地观察到，主轴都能够准确地回复到起始点的位置在小的循环转动结束，电机主轴能够微调2个步距（2个霍尔行程），把它作为一个大的转动循环。