无稀土电机对比及展望新能源车驱动电机可选方案：稀土永磁电机、交流异步电机、外部励磁电机、开关磁阻电机等。无稀土电机对金属材料需求有什么变化稀土：作为定子目前最佳材料，趋于少稀土化，铁氧体或其他永磁材料：作为定子材料或替代稀土或与稀土搭配使用以起到减少稀土的作用，硅钢：作为定子及转子主要材料，单机用量20kg，比较稳定。
主要车企的想法特斯拉：之前采用过异步电机，现在主要使用永磁同步，未来拟采用无稀土电机。比亚迪：主流技术方案都是永磁同步扁线油冷，近3-5年不会切换赛道。其他车厂：上汽做过特斯拉的仿照但是没有成功，目前主流车企都还是永磁同步电机，其他主机厂切换赛道可能性较低，除非成本有50%的降幅，但是也不排除新势力应用新方案。怎么看无稀土路线前景两种思路：重视性能，兼顾成本重视成本，兼顾性能。
1、什么样的电机是永磁电机?永磁电机就是利用磁铁制作的电机,只不过磁铁这个名字不够高大上,专业术语一般叫“永磁体”。下面就为大家进行一些详细的介绍。永磁电机采用永磁体生成电机的磁场，无需励磁线圈也无需励磁电流，效率高结构简单，是很好的节能电机，对于未来的市场发展来讲，它也能够带来很多的使用范围。毕竟与传统的电励磁电机相比，永磁电机，特别是稀土永磁电机具有结构简单，运行可靠；
损耗小，效率高，是非常具有优势的一种设备了。永磁电机除了结构更为简单之外，电机的形状和尺寸可以灵活多样等显着优点。因而应用范围是非常广泛，现在使用到的设备，已经不再是和传统电机一样，需要使用到集电环和电刷装置，这样一来的话就是可以减少故障发生的频率。而且这种新型的永磁电机，还能够增加气隙磁密，并把电机转速提高到更高的峰值。
2、电动汽车为什么要选用凸极式永磁同步电机1、开关磁阻电机与异步电机比较，要在节能变频的场合下比较，在都需要变频驱动的情况下，开关磁阻电机秒杀异步电机，特别是满载、过载启动，异步电机就等烧机吧。2、开关磁阻电机与永磁电机比较，要在大功率的情况下比较，永磁电机成本要贵30%至40%，永磁电机适合做3KW以下的伺服，国内用来做电动汽车那是在可以骗补贴和装逼的情况下适用。
电控国内与国外都已成熟，但国内与国外有差距，所以国外有成熟的应用，开关磁阻电机属于最新的电机技术，不会那么快进入国内，因为国内主要工业精神是仿造。做这一行的应该知道，德国那个破壁机电机，已在祖国的大江南北被无数次拆解仿造，4、功率密度、效率不是开关磁阻电机的问题，开关磁阻电机的问题是转矩脉动，记住是转矩脉动。如果你还停留在看论文找答案，你还是初级水平，不等到开关磁阻电机成熟那天，你永远不会知道答案。