如何看到电瓶车控制器里有6根管子，如何判断电动车控制器里有几根管子？拆开控制器，看看有多少根管子。60V电动车的控制器配备了几个灯管？控制器的“9管”和“12管”是什么意思？主要功能:超静音设计技术:独特的电流控制算法，可适用于任何无刷电动车电机，控制效果可观，提高了电动车控制器的通用适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。
9和12管的主要区别是电流的功率:9管:22A450W。12支灯管:32A，500W。后续abs系统:具有防充电/汽车Eabs制动功能，并引入汽车级Eabs防抱死技术，实现安静柔和的EABS制动效果，保证任何车速下制动的舒适性和稳定性，避免了原装ABS低速制动无法停止的现象，彻底损坏电机，降低机械制动力和压力，降低制动噪音。
主要功能:超静音设计技术:独特的电流控制算法，可适用于任何无刷电动车电机，控制效果可观，提高了电动车控制器的通用适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。恒流控制技术:电动车控制器的堵转电流与动态运行电流完全一致，保证了电池寿命，提高了电动车电机的启动转矩。
保护电流不同。一般12管的在17A左右，不过我忘了。电流不同，提供给电机的功率也不同。保护电流不同。一般12管的在17A左右。保护电流不同。一般12管在17A左右。12管24管是指控制器的MOS管，对应控制器的不同功率。通常，有6根管18A、9根管22A、12根管32a和24根管60A。所用的大多数Mosfet管可以支持80A以上的电流。理论上用一个6管的控制器就可以做到50A2500w W的控制器，但是大陆工厂因为产能、工艺、设计一般只用公板，噪音、干扰问题严重，不得不用更多的MOSFETs来升级。
相同功率下，管数越多，性能越强，发热量越低。但如果单管功率大，组合9管控制器比单管功率小的12管控制器好，这要看单管质量。电动汽车控制器是用来控制电动汽车的启动、运行、进退、速度、停止等电子设备的核心控制装置。它就像是电动车的大脑，是电动车的重要组成部分。目前电动汽车主要有电动自行车、电动两轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等。电动车控制器也因为车型不同而有不同的性能和特点。
电机分为18管和24管，控制器分为9管、12管、15管、18管和24管。数字越大，电压和电流越大。控制器中的晶体管数量分别为12、15和18。常见的有6管、9管、12管、15管、18管。控制器中晶体管越多，输出功率越大，功率越强，但同时功耗也会相应加快。在控制器的尺寸划分上，一般400W以下的控制器是6管，800W的控制器是9管，1000W的控制器是12管，1500W的控制器是15管。
1.分离式:所谓分离是指控制器主体和显示部分的分离。后者安装在车把上，控制器本体隐藏在车身箱或电箱内，不外露。这样缩短了控制器与电源和电机的距离，车身外观简洁。2.一体式:控制部分和显示部分合二为一，包装在一个精致的特制塑料盒中。盒子安装在车把的中央，盒子的面板上有多个直径为45mm的小孔，外面贴着透明防水膜。
6管、9管和12管。这只是控制器的功率管数量。这个从外观上不容易分辨，一般没有文字标记。主要看成交量。越大越重，管子越多，功率越大。如果拆开来看，就很容易分辨了。功率管是那些外壳旁边一排有三只脚的零件。你只要数几下，就知道是多少管了。
拆开控制器，看看有多少根管子。电动车的控制器有6管和12管。不同的是6管比12管小。48V六管一般是350W，48V十二管是500W。六管是指里面有六个MOS管(电子元器件)，十二管是指里面有12个MOS管。管道的数量并不代表承载能力的强弱。电动车控制器在结构上有两种，我们称之为分离式和整体式。1.分离式:所谓分离是指控制器主体和显示部分的分离。
这样缩短了控制器与电源和电机的距离，车身外观简洁。2.一体式:控制部分和显示部分合二为一，包装在一个精致的特制塑料盒中，盒子安装在车把的中央，盒子的面板上有多个直径为45mm的小孔，外面贴着透明防水膜。发光二极管布置在孔中的相应位置，以指示车辆速度、电源和剩余电池电量。