什么是控制和保护开关设备？什么是电控？电控是工业电气控制，电控开关自动切断电源。温控开关直接控制电子风扇，水温传感器间接控制，如何区分汽车电控开关和传感器的形状？温控开关是控制电子风扇接地和断开的部件，水温传感器是向ecu提供信号的工具，这些信号都是开关量，包括接地开关和正极开关。
开关电源说白了就是从交流变成DC再变成交流，中间过程实现电压变化和稳压。你说的这两种管基本上都是功率管，负责把DC转换成交流电，通过变压器输出。简单来说，MOSFET和IGBT在开关电源中的作用就是导通一段时间，关断一段时间，通过控制导通和关断时间的比例来调节输出电压。切换电源的目的是将DC电源转换成另一个DC电源。
变压器线圈只能感应交流电，所以我们通过电控开关(Mosfet和IGBT)把DC电源变成交流电源。由变压器产生一定的电压，然后经过整流得到我们想要的目标电源。为了适应输入电压的波动范围，我们通过电压反馈和电流反馈来调节控制开关的通断信号的占空比，从而达到在输入电压变化或负载突然增减时输出电压保持稳定的目的。
电控发动机控制系统的开关信号包括启动信号、空调需求信号、档位开关和驻车/空档开关信号、离合器开关信号、制动开关信号和动力转向开关信号。这些信号都是开关量，包括接地开关和正极开关。接地开关，平时开关断开时，发动机ECU测得的信号电压为5V，开关接通时为0V，正极开关断开时为0V和12V。
起动时，起动开关向发动机ECU提供起动信号(12V ),作为燃油喷射量和点火提前角的校正信号。二、空档启动开关空档启动开关又称驻车/空档开关或P/N开关，一般安装在自动变速器壳体旁边。没有自动变速器的车辆没有空档起动开关。空档起动开关用于向发动机ECU提供换档杆位置信号。
曲轴位置、凸轮轴位置、爆震传感器、节气门开度、转速、进气流量、进气温度、进气压力、废气氧传感器、水温(部分车型传感器更多)。有些传感器可以省略，但只有曲轴位置和凸轮轴位置传感器可以让发动机运转，但此时发动机工况并不稳定。分为空档启动开关、离合器开关和制动开关。刹车，怠速，换档，点火。1.空档启动开关信号:该信号由装有电子自动变速器的汽车中的计算机使用。
2.离合器开关信号:在离合器接合和分离过程中，离合器开关向计算机输入离合器工矿状态信号，计算机会根据最佳接合控制修正喷油量和点火提前角，使车辆换挡时扭矩变化和冲击最小。3.刹车开关信号:汽车刹车时，向电脑输出刹车信号。计算机根据输入开关的制动信号修正喷油量、点火提前角、电子自动变速器等控制信号。
水温传感器安装在上水管与发动机的接触处，电脑接收信号控制冷却风扇。温控开关一般安装在水箱两侧，接在电池长火线上，直接控制风扇的高低转速，可以通过检查线束来判断。把它们拿出来看看它们的形状。温控开关是控制电子风扇接地和断开的部件，水温传感器是向ecu提供信号的工具。温控开关直接控制电子风扇，水温传感器间接控制。
1。启动开关信号:用于判断发动机是否处于启动状态，当确认发动机处于启动状态时，会增加喷油量。计算机与起动机的起动开关端子和起动开关连接，当起动开关接通时，还向计算机提供起动开关信号。2.空调开关信号:空调开关信号用于检测空调压缩机是否工作。计算机的空调开关信号的输入端与空调压缩机的电磁离合器的电源相连，计算机可以根据空调信号控制发动机的怠速燃油量和怠速点火提前角。
是的，有这样一种电子节能插座，也叫智能插头。这种插座内置智能芯片，可以监控插座连接的设备的电力。当电器的功率低于一定值或设备处于待机状态时，插座会自动切断电源，从而达到节能的效果。这样不仅可以节约能源，还可以减少待机功耗和电费支出。通常切断电源的阈值是5W~10W，不同型号的智能插头可能会有不同的阈值，大家可以根据自己的需求来选择。
控制与保护开关柜，顾名思义，不同于普通的照明电器或其他常见的家用电器。一方面，这种控制和保护开关设备既能达到控制的目的，又具有保护的作用。比如当电气过载发生时，它们可以自动切断电源，防止火灾隐患，那么我今天要给大家讲解的就是市面上常见的控制保护开关柜。
随着科学技术的发展和产品周期的缩短，传统的电动机保护技术由于存在一些缺点和缺陷，已经被新的设备所取代，其中控制和保护开关电器在各行各业得到了广泛的应用。有些人可能熟悉开关电器的控制和保护。其实市场上叫CPS，是低压电器中的新产品。
电控就是工业电气控制，如二次回路、工控机、可编程控制器、电梯控制系统等。它是由计算机控制的，如汽车的电子控制发动机。电控汽车由电脑和电控发动机组成。电子控制单元一般由CPU、扩展存储器、扩展IO端口、CAN/LIN总线收发器控制器、A/DD/A转换端口(有时集成在CPU中)、PWM脉宽调制、PID控制、电压控制、看门狗、散热片和其他电子元件组成。具有特定功能的ECU还有红外收发器、传感器、DSP数字信号处理器、脉冲发生器、脉冲分配器、电机驱动单元等。
一般ECU采用通用CPU功能集成，易于开发。软件一般用C语言编写，提供了丰富的驱动库和函数库，包括程序员、模拟器、仿真软件、校准用软件等，mainland China的博世、德尔福、电装和VDO都是汽车ECU行业的领导者。编辑本段的具体功能，电子控制单元是电控汽油喷射系统的核心控制元件。它实际上是一个微处理器。