汽车氙气灯镇流器烧坏有什么问题？车上的led灯过一会儿怎么会发热？当然，LED灯有一个芯片，会产生大量热量。汽车经常烧灯泡是什么原因？根据以上问题，我简单说一下我个人的观点和看法:汽车经常烧灯泡，原因如下:1，灯泡经常烧坏，主要是因为发电机的端电压太高，汽车转向灯很烫。
你说的转向灯本身就是热的。只要是灯泡，肯定会烫，但不会烫手。在这种情况下，可能需要连接它。根据电流的热效应，电流通过任何导体后，导体都会发热！如果用手摸转向灯背面，接线短而烫，是虚线引起的！希望这个回答能帮你解惑。如果换了氙气灯，大灯里温度最高，就不用考虑这个了。目前温度再等久一点就是LED了，是冷光源，但是发光就会发热。车要亮度，温度肯定高，尤其现在是夏天，温度本身就高。
您好，目前LED远近光灯的技术还不是很成熟(奥迪矩阵式大灯除外)。温度确实比氙灯高，LED耐用和散热有很大关系。要满足照明要求，功率不能太低。所以还是不太建议安装led大灯。最重要的是led大灯没有用氙气灯点亮。参考本田XRV雅阁第9代顶配...回答这个问题不容易。同意的请采纳。有问题请补充。武汉可以发私信。大灯我不知道，但是我确实买了一个九加一的摩托车大灯。用了四年了，最近有点平淡。我觉得质量挺好的。
这是由LED灯的散热特性决定的。1.大功率LED的芯片功率密度非常高。由于半导体制造技术的原因，80%以上的输入功率转化为热能，只有不到20%转化为光能。温度升高LED的色度也会变差，所以散热对LED来说意义重大。2.因为厂家在控制成本，市面上大部分车都是卤素灯。如果他们想快速散热，就需要大大灯。但由于空间限制，大大灯不太好装或者装不上。
当然，LED灯有芯片，会产生很多热量。Led灯会发热，所以必须散热。虽然LED灯有很多优点，但目前最大的问题是芯片工作时会发热，主要表现在大功率散热的问题，比如LED路灯、汽车远光灯等，发热量大，温度高，对芯片极为不利。用风扇风冷不是办法，风扇寿命也达不到led的需求，噪音和音量也不好处理。散热片的自然冷却和热管技术都得到了应用，芯片的导热性能得到了提高。
氙灯发热属于正常现象，其工作温度在40-120之间。原因:氙灯是惰性气体，需要高电压才能启动。镇流器只是起到稳压的作用，也就是俗称的高压包。氙灯是指充有包括氙在内的惰性气体混合物的高压气体放电灯，没有卤素灯灯丝。简称HID氙灯，可称为金属卤化物灯或氙灯。它的发光原理是通过启动器和电子镇流器将电压提高到23000V以上，使氙气在两个电极之间形成电弧而发光。
根据以上问题，我简单说一下我个人的观点和看法:汽车经常烧灯泡，原因如下:1。灯泡经常烧坏，主要是因为发电机的端电压太高。(发电机电压过高，通过灯丝的电流会大大增加，使灯丝温度过高，容易烧坏。发电机端电压高的原因是调压器失调或调节不当，使其极限电压过高。使用时，只要能正确调节调压器，就可以避免上述现象。) 2.灯泡质量差，建议换个好的。
第一，说明这车的灯泡质量不好。第二，汽车的灯泡用的太频繁了，所以很多情况下需要开灯，第三，闪灯次数太多容易坏。第四，可以选择质量较好的灯泡，如欧司朗、飞利浦等，第五，如果你用了更好品牌的灯泡，还是经常烧坏，那就是电路问题。第六，建议开灯的4S店检查一下具体原因。