为什么驱动频率越小，驱动力越大，是因为系统的阻尼。固有频率和驱动力频率①是，超声波探头的驱动频率应与探头的中心频率一致，误差应在12KHz以内，如果驱动频率偏离探头的中心频率太多，发射和接收效率就会小得多，超声波探头的驱动频率为4069。倒车就行了，前面加一个555和一个光耦，物体的固有频率越接近驱动力的驱动频率，物体受迫振动的振幅越大，而相差越大，振幅越小。
1、超频高手请进!!!你也要贴出你主板的品牌型号和内存显卡的信息来回答。我没有多少超频经验。先试着回答一下。你的额外倍频设置是什么？倍频*外频的结果是否过高？另外，超频的时候要把内存频率比设置为1: 1.00，找出处理器的大概极限频率。当你不能再超频的时候，降低点，调整内存频率比，适合内存频率。你说不能加电压，那么cpu的频率就限制在默认电压下。建议你一点一点加一些电压，耐心一点。每次加电压都会进入系统拷贝机(使用ORTHOS软件)，注意cpu温度是否在合理范围内。
2、ccd输出信号与驱动频率积分时间的关系间隔关系CCD的积分时间是两个SH脉冲之间的间隔关系，而这个SH脉冲的频率受传输寄存器的驱动时间限制，受复位时间控制，所以驱动频率会对积分时间产生影响。积分时间越长，快门打开时间越长，进入相机到CCD表面的光越多，图像越亮。当亮到一定程度时，图像部分或全部为白色，称为饱和或过饱和。积分时间越短，图像越暗。
3、段码屏最佳驱动频率和面积有关吗segment code屏幕由多个数字段组成，每个段可以显示一个数字或一个字母等。在驱动段码屏时，既要使每段的亮度达到视觉残留效果下的最佳亮度值，同时又要保证被切换的数字或字母能够清晰显示。因此，最佳驱动频率与段码屏面积是相关的。一般来说，面积较小的段码屏工作时，其最佳驱动频率应该较高，以保证这些区域的亮度在视觉残留效果下达到最佳亮度，同时避免闪烁或干扰。
4、超声波探头驱动频率4069只是反向驱动，前面加个555和光耦。超声波探头的驱动频率应与探头的中心频率一致，误差应在12KHz以内。如果驱动频率偏离探头的中心频率太多，发射和接收效率就会小得多。至于驱动电压，你首先要考虑探头的最大耐受电压，一般以Vpp(峰峰值)为单位。直径16mm的探头驱动电压一般不高于100V200Vpp，直径50mm以上的探头不高于800V1600Vpp。考虑到探头的使用寿命，驱动电压一般为一半或三分之一。你可以向探头的供应商了解详情。
5、驱动器频率问题驱动电阻的一半是(12V)10K~100K，功率管的上频线是20KHZ，所以驱动频率最好小于20KHZ。驱动电阻有几个常用值:10K、20K、30K、47K、100k对于DC电机，驱动器的当前频率由您的设置决定...对于低档电机，一般最高不超过2 K的频率，如果能正确设置电流、细分、加减速时间，配合完善的控制电路，
6、固有频率和驱动力的频率①是。物体的固有频率越接近驱动力的驱动频率，物体受迫振动的振幅越大，而相差越大，振幅越小。②受迫振动处于稳定状态时，物体的振动频率始终等于驱动力的驱动频率，如你所说，5f；但受迫振动可以有一个瞬态过程:比如在初始时刻，物体在做自由振动，然后在某个时刻，物体会做两个频率的叠加振动。因为一般系统总是有阻尼的，自由振动的振幅越来越小，经过一段时间后，就只剩下稳态的强迫振动了。
7、为什么驱动频率越小驱动力越大因为系统的阻尼。只有当品质因数q较大时，驱动力的频率才接近固有频率，而当品质因数q较小时，共振频率偏移，但系统共振的最大振幅明显减弱，汽车因为驱动力可以加速行驶，汽车因为驱动力和行驶阻力相等可以匀速行驶。其实本质上我们研究汽车的运动就是研究汽车上的受力，通过建立平衡方程就可以得到汽车动力性能的评价指标。