最坏情况电路分析(WCCA-Worstcasecircuitanalysis)是一种电路可靠性分析设计技术，用来评估电路中各器件参数同时发生最坏情况变化时的电路性能，用以保证电路在整个寿命周期内都能够可靠工作。通常采用三种方法：极值分析、方根分析、蒙特卡罗分析，极值分析步骤如下：1.将整体电路划分为各个功能模块，选取分析参量，分模块分析因为器件容参，温度，老化、负载变化等引起元器件参数变化导致的参量的变化对整个模块的影响。
2.采用节点电压、节点电流等电路分析方法列出电路电流、电压基本方程。3.分析各个元器件的主要性能参数，并定量给出这些参数的衩始容差，因老化、温度等环境因素所导致的参数的变化值。4.根据数学方法，定性计算出各个元器件的性能参数与分析参量之间的变化关系。可采用单调性分析方法，或根据一阶导数符号判断。5.根据3、4计算分析参量的极值，并判断是否在设计允许范围。
1、故障树分析法用于汽车可靠性分析的主要步骤有哪些?故障树分析法（FTA）可以用于汽车可靠性分析，其主要步骤如下：确定系统：首先需要确定要分析的汽车系统，例如发动机、制动系统、传动系统等。确定目标事件：确定所关心的目标事件，例如发动机失火、刹车失灵、变速器故障等。建立故障树：根据目标事件，建立起导致该事件发生的故障树，将可能引起目标事件的各个因素进行逻辑分析，得出根本原因。
确定概率和因果关系：根据实际数据或专家经验，确定每个基本事件发生的概率和它们之间的因果关系。计算故障树的概率：使用概率计算方法计算整个故障树的概率，即目标事件发生的概率。分析结果：根据计算结果，分析汽车系统的可靠性，并确定需要采取的措施，提高汽车的可靠性。总之，故障树分析法可以帮助汽车制造商和维修人员识别和解决汽车系统中的问题，提高汽车的可靠性和安全性。
2、可靠性分析应用可靠性框图法为各种系统可靠性分析方法中最简单的方法，但也是使用最为广泛的方法。可靠性框图是用方框标识系统各组成部分的故障或它们的组合如何导致产品故障的逻辑关系图，它描述了系统各组成部分之间的可靠性关系，并能够给出一个确切的数学表达式。典型的系统可靠性框图有：串联系统、并联系统、表决系统、旁联系统和网络系统。可靠性框图的研究基础是概率论，适用场合为不可修系统。
在适用性(主要指桩基的沉降不致影响建筑物正常使用)和耐久性的可靠性评估也仍有许多工作要做船舶与海洋、焊接、机械、服役工程、工程等所谓建筑结构的可靠性是指结构在规定的时间内在规定的条件下完成预定功能的能力是建筑结构安全性、适用性、耐久性的总称。2.工程结构的可靠性是指结构在规定时间内,在规定条件下,完成安全性、适用性和耐用性要求。