要搞清楚没有输电电路，只有输变电路。纯电阻电路是电压越大电流越大，但输电终端是变压器，是个电感，变压器那头变成220、380的生活工作电压，连着用电器，有电阻的、电感的、电热的等等，总之很复杂我不懂，所以只能用个更基本的，电流电压=功率，功率一定，电压越大电流越小，电流小了，电阻造成的损耗就少。
1、我国铁路供电的电压范围是多少铁路供电的电压范围是：电力机车的额定电压是25kV，允许工作电压范围一般为1929KV。高架电缆连接在电气化铁路的供电电网上，分为柔性和刚性两类，电力动车或动车组通过架式集电弓连接接触网，从其中取电。架空电缆和高架电缆是香港和台湾的说法，在中国大陆通常被称为接触网供电。在中国大陆，架空电缆和高架电缆一般是指高压输电线路。
也有少数铁路使用第四轨（例如伦敦地铁）作为电路回流。高架电缆有个好处，就是同时能当高压输电道。扩展资料早期的电气化铁路采用电压相对低的直流供电。机车或动车组的电动机直接连接在电网主线上，通过并联或串联在电动机上的电阻和继电器来进行控制。通常有轨电车和地铁的电压是600伏和750伏，铁路使用1500伏和3000伏。过去车辆使用旋转变流器来将交流电转换为直流电。
2、输电线路的电压等级输电的基本过程是创造条件使电磁能量沿着输电线路的方向传输。线路输电能力受到电磁场及电路的各种规律的支配。以大地电位作为参考点(零电位）,线路导线均需处于由电源所施加的高电压下,称为输电电压。输电线路在综合考虑技术、经济等各项因素後所确定的最大输送功率，称为该线路的输送容量。输送容量大体与输电电压的平方成正比。因此，提高输电电压是实现大容量或远距离输电的主要技术手段，也是输电技术发展水平的主要标志。
当发电量增至4倍左右时,即出现一个新的更高的电压等级。通常将35~220KV的输电线路称为高压线路（HV）,330～750KV的输电线路称为超高压线路（EHV）,750KV以上的输电线路称为特高压线路（UHV），一般地说，输送电能容量越大，线路采用的电压等级就越高。采用超高压输电，可有效的减少线损，降低线路单位造价，少占耕地，使线路走廊得到充分利用。