升压控制器不能直接将12伏电瓶升压到60伏来给60伏电瓶充电。升压控制器的作用是将输入电压升高到所需的输出电压,但升压倍数有限。逆变器与升压器效果完全不同。无论逆变器,还是升压器都不可能“同时把电压和电流升上去”,这一点上他们倒是相同的。5v升压模块不一定能充锂电池,因为升压后与锂电池充电电压是否相符,并且升压模块的输出电流能否达到锂电池的充电电流。
最理想的方案是使用功率大一点的直流DC-DC升压模块,将输出电压调至19V输出。电动车上用的不是变压器而是“升压器”,就是把电瓶的低压“直流电”升高到能够带动电机的“”交流电,例如:电瓶是12v而电机需要60v才可转动。电瓶为12V的,使用了24V升压器充电,会造成电瓶报废。因为12V电瓶,充电终止电压为14V,而24V充电器最高输出电压为28V,比12V电瓶要求的终止电压高一倍。
虽然5V的电压相对来说较低,但是可以通过适当的电路和控制器来管理充电流程,以确保电瓶能够有效充电。给12V电瓶充电,充电电源电压必须高于15V,而电瓶的充电终止电压约14V。所以,升压到12V是肯定不行的。必须升到15V以上。给12V电瓶充电。加装逆变器给60V锂电充电是可行的,但需要注意以下几点:1。
可以,因为电压相同,可以起到保护作用。杀负的自流变压器,太阳能升压器可以给12伏的电瓶充电,因为只要电压相同,可以起到保护的作用。不可以,因为电压过低,24伏100瓦的太阳能电池板加压之后不可以充电,因为充电的时候电压过低,电压过低是不能够正常给60伏的电压充电的。前言目前我国光伏发电系统主要是直流系统,即将太阳电池发出的电能给蓄电池由于直流电压较低,如12V、24V,就必须设计升压电路。
但是有个问题,您的车子蓄电池电压和发电机以及其动机都是配套的!如果只是换了蓄电池,不仅要考虑能不能充电。标称是二十万伏,估计也就几十千伏吧,因为电压太高电流就小了,一般几十千伏高压在两个放电针之间可以产生约10公分长的放电弧,足够冬天穿透棉衣灼伤人了。150W太阳能板加升压器是完全可以冲4个电动汽车,72伏100的电瓶的。